Технические характеристики Stels benelli 600
Stels 600 benelli это мотоцикл, который поражает воображение с первого взгляда. Мощный, стильный, качественный, технологичный и недорогой. При первом знакомстве сложно поверить в то, что эта техника имеет российско-китайские корни.
Дорогой пластик, полноценная спортивная резина, высокое качество производства и сборки позволяют поставить Stels на один уровень с именитыми производителями. Несколько агрессивный внешний вид и технические данные делают мотоцикл достойным противником на дороге.
Байк оснащен мощной рамой типа «птичья клетка». Сидение рассчитано на два человека. Мотоцикл достаточно эргономичен. Посадка прямая, ручки расположены удобно. Многие эксперты отмечает действительно грамотно продуманный дизайн. Словом, это превосходное сочетания стиля и динамики.
Дорожный мотоцикл бенелли 600 имеет самую высокую мощность в своей линейке.
Немного о технических характеристиках
Объем двигателя, см3 | 600 |
Мощность, лс | 81 |
Количество цилиндров | 4 |
Число тактов | 4 |
Максимальная скорость, км/ч | 220 |
Расход бензина, л | 5,8л/100 км |
Объем бака, л | 15 |
Коробка передач | Механика, 6 передач |
Габариты, мм | 800/1180/2160 |
Двигатель мощностью 81 л.с. позволяет очень эффективно передвигаться по городу. Но, для динамичной езды требуются большие обороты. На низких оборотах получить быстрое ускорение не получится.
До 6 тыс. мотор работает достаточно вяло. Но эта болезнь характерна для всех шестисотых двигателей с четырьмя цилиндрами. От 6 и до 7 тыс. наблюдается провал мощности. Хорошая работа начинается после 7, однако уже на 11 тыс. стоит ограничитель. Хорошее тяговое усилие позволяет очень эффективно и безопасно маневрировать в городском потоке машин.
Stels benelli 600 легко развивает скорость 215 км/час по хорошей трассе. Но, как показывает практика, это не предел. Максимальная скорость стелс 600 в некоторых источниках указана 220 км/час.
Тормозная система выполнена хорошо и надежно. Тормозит мотоцикл уверенно и довольно предсказуемо. Передний тормоз – двухдисковый гидравлический, имеет два поршневых суппорты. Задний тормоз дисковый гидравлический с одним поршневым суппортом. В целом, по отзывам владельцев, тормоза работают очень хорошо и не перегреваются при длительном использовании.
Подвеска стелса требует отдельного внимания. Передняя телескопическая вилка выполнена хорошо. Из задней подвеской могут возникнуть проблемы. Производителем установлена жесткая подвеска, которая достаточно сильно амортизирует на кочках. Но эта проблема легко устраняется путем регулирования.
Преимущества модели
- Главное преимущество модели – это ее цена. Европейские или японские аналоги будут стоить, как минимум, на 100 тыс. рублей дороже.
- Изящный дизайн.
- Хорошая приборная панель, которая легко читается.
- Мощный двигатель и хороший расход топлива.
Недостатки модели
- Для многих будет недостатком отсутствие аналогового спидометра, за постоянно меняющимися цифрами на дисплее следить не так интересно, как за стрелкой.
- Стандартные зеркала имеют не очень хороший угол обзора.
- Глушитель не до конца проработан. Звук начинает дребезжать на 5000 оборотов. Проблему устранить не так уже и сложно. Необходимо приобрести дополнительно афтермаркетовый прямоток. И никаких проблем со звуком больше не будет.
- Поскольку модель новая, могут быть проблемы с поиском комплектующих при ремонте.
- Провалы мощности двигателя до 7000 оборотов.
Отзывы владельцев о 600 модели stels benelli в основном положительные. Но, как говорится, нет правил без исключений. Проблемы с мотоциклом могут возникать у всех. Многое зависит и от работы дилера и качества гарантийного обслуживания.
В целом, стелс показал себя с хорошей стороны, все недочеты легко устраняются прямыми руками специалиста. Видео о стелсе бенелли 600 позволит познакомиться с данной моделью более подробно.