Yamaha fz8 – обзор от Motoholder.ru
Мотосредства класса «спорт», всегда вызывали уважение, касающееся не только машины, но и ездока, который мог с лёгкостью ею управлять. Модель “Yamaha FZ8” или иначе “Fazer”, представляет спортбайк, относящийся к разряду “Street” и легко преодолевающий любые препятствия не только в городской черте, но и в сельской местности.
Вертикальная посадка обеспечивает хорошее управление и контроль за происходящим. Укротить норов Ямахи FZ8 под силу не каждому, а аккуратный дизайн располагает к себе с первого взгляда.
Движок байка вмещает почти восемь сотен, что является предупреждением для новичков. Однако японский концерн вовремя разглядел эту «недоработку» и раздвинул границы производства «родстеров» с более послушной динамикой и меньшей мощностью.
По такому принципу была создана “Diversion”, иначе “XI6”. Пластиковая облицовка, мягкий ход движка, размеренность хода сделали своё дело. Однако качество осталось на прежнем высоком уровне.
Отзывы Yamaha FZ8, которые нам удалось найти, содержали в себе по большей части лишь восхищение довольных райдеров. Средневеличинный родстер стал хорошим конкурентом “Kawasaki” и в какой-то мере отобрал пальму первенства.
Максимальная скорость Yamaha FZ8 позволяет не чувствовать себя «чужим» среди собратьев на гонках. Наполненная масса мотокара чуть более двух центнеров. Такой вес легко позволяет срываться с места и «лететь» быстрее ветра, развивая скорость до двух сотен километров, входя в разряд суперспортивных.
Технические характеристики Yamaha fz8
Составляя обзор модели FZ8”, важно упомянуть качественные показатели данной модели. Внешний дизайн строгого хулиганства, намекает, что байк нуждается в том, чтобы его «объездили» и приручили. Такую машину нужно чувствовать сердцем и тогда она станет послушной и покорной, позволяя насладиться всеми прелестями сборки.
Внешние габаритные показатели (длина/ширина/высота | 2,14/0,77/1,065 |
Удалённость седла | 0,815 метров |
Загруженный клиренс, сантиметров | 14 |
База от колеса до колеса | 1,46 метров |
Рама | В форме алюминиевого треугольника; прочная, не деформируется на виражах |
Технические характеристики “Yamaha FZ8” движка: | 4 такта, вместимость 779 см3 позволяет развивать 106 «лошадей» с крутящим моментом на 8000 оборотах до отметки в 82Нм |
Трансмиссия | Механика, 6 передач, мягко переключает скорости |
Пусковой механизм | Стартер |
Сцепление | Привод тросовый |
Питание горючего | Инжекторного типа |
Привод | Цепной |
Тормозная система | Спереди диск 3,1 см, суппорты на 4 поршня, сзади раздельные на 2,67 см, гидравлика |
Ходовая | Впереди перевёртыш, сзади обычный маятник на две стороны |
Панель приборов | Цифра; |
Данная модель имеет всего две серийных вариации: “S”(спорт) и “N” (нейкед). Их рознит внешний дизайн, установка ABS-системы, слегка изменённый рулевой угол (до 33°). С такими способностями мотоциклу не страшен, ни разнотрассовый дальнобой, ни городская манёвренность.
Глядя на множественные фото Yamaha FZ8 и её возможности, становится ясно, что конкуренцию этому агрегату составить пока некому.
Похожие модели
Рекомендуем прочитать:
Сколько стоит растаможка мотоцикла? Формула, особенности |
Как зарегистрироваться в ГИБДД? Советы по быстрому оформлению |
цена вопроса то где?
А в чем разница fz6 от fz8?
Достойный конкурент для кавасаки
Байк для настоящих хулиганов!
Вчера тестил, очень круто
Вот на нем нужно кататься с ветерком!