Характеристики suzuki gs 500 | Обзор сузуки гс 500

Обзор и технические характеристики suzuki gs 500

  • обзор suzuki gs 500
  • технические характеристики suzuki gs 500
  • обзор suzuki gs 500
  • suzuki gs 500

Серия мотоциклов сузуки gs 500 появилась ещё в 1989 году. Эта модель представляет собой надёжный, проверенный временем 4-тактный 2-цилиндровый мотоцикл с объёмом в 500 куб. см. На протяжении более 20 лет модель мало модифицировалась, так как принято считать первые мотоциклы самодостаточными. Главными преимуществами модели всегда являлись небольшая масса, хорошая управляемость и надёжная тормозная система.

История изменений

  • 1989 год – выпуск первых suzuki gs 500K/EL/EM.
  • 1992 год – старт продаж модели gs500 EN, которая приобрела регулируемую подвеску и лобовой обтекатель.
  • 1993 год – у мотоцикла gs500 EP уменьшился обтекатель руля. Эта модель в дальнейшем модифицировалась в GS500 F
  • 2005 года выпуска.

Назначение модели и её особенности

Сузуки гс 500 изначально изготавливался как мотоцикл для езды по городу. В этом плане он полностью оправдал ожидания своих владельцев. Но, несмотря на это, модель хорошо себя зарекомендовала и в поездках по просёлочных дорогам, благодаря отзывчивой подвеске. Если обладатель этого мотоцикла захочет видеть в нём спортивный болид, то дополнительный пластик и обтекатель смогут быстро перевоплотить модель. Как вы сможете сами убедиться, suzuki gs 500 — поистине универсальный мотоцикл с привлекательными характеристиками.

Качественные показатели

Судя по отзывам владельцев, suzuki gs 500 по характеристикам сможет угодить практически любому мотоциклисту:

Габариты (длина; ширина; высота по седлу)208; 80; 115 см
Масса174 кг
Скорость175 км/ч максимум
Объём топливного бака20 л.
Двигатель4-тактный 2-цилиндровый с воздушной системой охлаждения
Объём двигателя487 куб. см
ПускЭлектростартер
Мощность двигателя47 л. с.
Тормозная системаДисковая гидравлическая
Подвески (передняя; задняя)Телескопическая вилка; цилиндрическая пружина с амортизатором

Небольшие габариты и масса мотоцикла полностью обусловили его назначение – в условиях городских пробок он ведёт себя как нельзя лучше. Удобная классическая посадка подкупает многих любителей спокойной и размеренной езды. Относительно небольшой расход топлива при бензобаке объёмом в 20 литров позволяют долгое время ездить без дозаправок.

Модель нравится прекрасной половине человечества благодаря лёгкости и небольшой высоте по седлу (79 см). Подвеска у мотоцикла — мягкая, регулируемая, что также является преимуществом. Дисковые тормоза повышают управляемость и безопасность.

Плюсы и минусы модели

К достоинствам модели стоит отнести следующие параметры:

  • Хорошая динамика.
  • Небольшой расход топлива.
  • Доступность запчастей и их невысокая стоимость.
  • Возможность тюнинга.
  • Высокая надёжность.
  • Стильный и актуальный внешний вид.
  • Удобная и привычная приборная панель.
  • Удивительная износостойкость цепи, звёздочек и тормозов.

Среди минусов мотоцикла необходимо отметить:

  • Повышенный износ соединений подвески.
  • Наличие ржавчины и других недостатков у старых и дешёвых моделей.
  • Износ поршней и клапанов.

Новости автомира

ХорошоОтлично, спасибо! (Оцените статью)

Прочитали? Напишите комментарий

vlad:

спасибо. Хорошая замена сибихи, на мой взгляд. Где бы прокатиться на таком

Бурсачка:

Так это же у меня во дворе сфоткано!

Потап:

Классический дизайн! Мне нравится!

Труболет:

Универсальный мотоцикл, одним словом

Минор:

Ребята я тут надумал прикупить мотоцикл, посоветуйте какой взять

Юлясик:

Написано не большой расход… а конкретнее!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*