Фото и видео обзор BMW R NINET SCRAMBLER

Характеристики мотоцикла BMW R nineT SCRAMBLER

  • обзор bmw r nineT SCRAMBLER
  • bmw r 1200
  • технические характеристики bmw r 1200

BMW R nineT стал одним из наших любимых мотоциклов в последние пару лет. Да, были некоторые намеки на Scrambler, но то, что мы увидели, действительно превосходит все ожидания. Красиво оформленный и суперфункциональный мотоцикл, новый R nineT Scrambler только и ждет того, чтобы на него сели и умчались вдаль.

На них ездили герои фильмов и множество гонщиков. С глубоким протектором шин, поднятой выхлопной трубой и немного расширенным сиденьем модели Scrambler возили своих всадников с середины XX века и предлагали не только удовольствие от катания на извилистых проселочных дорогах, но и большие возможности для бездорожья, а следовательно, широкий диапазон использования. Мотоциклистов на скрамблерах можно было увидеть практически везде, куда вообще может добраться человек.

А в настоящее время BMW Motorrad презентует совершенно новую модель мотоцикла R nineT Scrambler, которая возрождает эпоху скрамблеров совершенно особым способом. Мотоцикл сочетаем в себе дух нонконформизма с современными технологиями BMW. R nineT Scrambler оснащен воздушно-масляным охлаждением и обладает мощностью 110 л.с. при 7 750 оборотов в минуту. Фильтр топливной системы с активированным углем отвечает требованиям к экологичности EU4.

Классический выхлоп

Поднятый выхлоп с двумя вертикально расположенными задними глушителями отвечает требованиям классического Scrambler. Он установлен очень близко к корпусу мотоцикла, придавая ему еще более компактный внешний вид. Мелодично звучащий двигатель отвечает новым стандартам шуморегулирования ECE R41-04. Большой размер каталитического конвертера позволяет очищать выхлопные газы еще эффективнее.BMW_R_nineT выхлоп

Классическая подвеска с 19-дюймовым колесом и широкий спектр возможных комплектаций

Пассажирская рама может быть снята, что позволяет использовать R nineT Scrambler как одному человеку, так и сразу двоим. Активный характер езды делает геометрию подвески ориентированной в основном на обработку звука и нейтральную реакцию на резких поворотах — иными словами, сделано все, чтобы вы чувствовали себя уютно на извилистых проселочных дорогах.

Передняя подвеска имеет вид телескопической вилки в резиновых гетрах и ход в 125 мм. Конструкция задней подвески представляет собой паралевер третьего поколения, который используется во многих других моделях BMW. Подвеска и амортизация выполняются через центральную амортизационную стойку. Ход пружины составляет 140 миллиметров. Новый BMW Scrambler оснащен легкосплавными литыми колесами. В стандартной комплектации Scrambler имеет большие 19-дюймовые колеса с размерами шин 120/70-19 спереди и 170/60-17 сзади.

Тормозная система в стандартной комплектации оснащена 4-поршневыми суппортами, тормозными колодками со стальной оболочкой и 320-миллиметровыми тормозными дисками на переднем колесе. На заднем колесе эффективное торможение обеспечивается при помощи однодискового тормоза с диаметром диска 265 мм и 2-поршневым плавающим суппортом.

Специальная эргономика для удобной езды

Возможность сидеть в вертикальном положении стала одной из главных особенностей модели R nineT. По этой причине эргономика треугольника руль-сиденье-подножки была пересмотрена. Руль располагается немного выше по сравнению с моделью R nineT, слегка уменьшена обивка сиденья, а подножки разместились несколько ниже и дальше назад, что обеспечивает водителю чувство спокойной езды.

Классический дизайн и внимание к мелочам

Установлены ли на мотоцикле стандартные легкосплавные литые диски или спицевые колеса, новый R nineT Scrambler всегда демонстрирует подлинный стиль. Одна из важнейших задач проектирования состояла в достижении классического внешнего вида. Со всех сторон корпуса мотоцикла бросается в глаза сочетание современных и традиционных элементов дизайна.

Круглая передняя фара придает ему выражение свободы, независимости и спокойствия, в то время как спидометр с аналоговым дисплеем имеет простой незатейливый дизайн, который максимально отражает традиционные принципы, применяемые при разработке скрамблеров. В глаза также бросается 17-литровый топливный бак из листовой стали и его аккуратная крышка из тонкого алюминиевого листа с рельефной надписью «R nineT», которая проходит через впускной воздуховод на правой стороне.
Качество изготовления нового BMW Motorrad можно увидеть и в многочисленных деталях. Сшитое из двух половинок кожаное светло-коричневое сиденье также демонстрирует изысканный дизайн и использование высококачественных материалов. Новая модель доступна в цвете матовый металлик. Классический дизайн и характер мотоцикла усиливаются благодаря черному окрасу некоторых компонентов, таких как рама, колеса, амортизационные вилки и корпус двигателя.

Основные моменты нового R nineT Scrambler

Давайте рассмотрим основные характеристики новой модели R nineT, которые запомнились нам больше всего. Итак, вот они:

  • Классический цвет и дизайн.
  • Большое внимание разработчиков к деталям.
  • 2-цилиндровый оппозитный двигатель мощностью 110 л.с. при 7 750 оборотов в минуту.
  • Модульная рама со съемным пассажирским отделом предлагает широкий спектр вариаций.
  • Классическая подвеска, амортизация с помощью телескопической вилки спереди и паралевера сзади.
  • Большие 19-дюймовые передние колеса, характерные для модели Scrambler.
  • Возможность вертикальной посадки мотоциклиста.
  • Рельефный выхлоп с двумя глушителями установлен близко к корпусу.
  • Индивидуальные специальные аксессуары BMW Motorrad высокого качества.
ХорошоОтлично, спасибо! (1 оценок, в среднем: 5,00 из 5)

Прочитали? Напишите комментарий

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*