Мотоцикл bmw g 650 gs (бмв 650): технические характеристики, отзывы

Характеристики мотоцикла bmw g 650 gs

обзор bmw g 650 gs

Бмв 650 относится к классу эндуро. Это одна из лучших разработок компании Bmw для езды по разным типам местности. Идеальное соединение мощности, надежности, технических характеристик и максимального уровня комфорта делает мото бмв 650 одним из лучших в своем классе.

Приспособленность к езде по бездорожью не является помехой в передвижении по городу. Яркие эмоции от вождения обеспечены в любой среде. Даная модель, как и все разработки бмв, является идеальным конструкторским решением. Все детали проработаны и подогнаны очень четко.

Великолепный дизайн стал результатом работы большого количества специалистов. Идеальное сочетание плавных линий и бело-синяя цветовая гамма делает экстерьер байка, с одной стороны простым, а с другой – идеально продуманным и запоминающимся. Динамичный характер демонстрирует каждая черта экстерьера.

Рама байка сварная, изготавливается из стали, открытого типа. Закрепленный подрамник также выполнен из стали. Благодаря ним мотоцикл выдерживает разного рода испытания, которые предлагает ему дорога.

Посадка — прямая и достаточно комфортная. Дополнительно можно установить защиту для рук, защиту картера, а также более высокое ветровое стекло.

Объем двигателя, см3652
Мощность, лс48
Количество цилиндров1
Число тактов4
Максимальная скорость, км/ч170
Расход бензина, л3,2-4,3
Объем бака, л 14
Коробка передач5-ступенчатая
Габариты, мм920/1440/2185
Вес, кг177

Четырехтактный двигатель с одним цилиндром имеет жидкостное охлаждение. Используется система смазки с сухим картером. Несмотря на один цилиндр, двигатель разработан таким образом, что достигается достаточно высокая мощность. Впрыск топлива регулируется электроникой. Двигатель разработан с учетом требований стандарта Евро-3. Октановое число бензина должно быть не меньше 95.

Пятиступенчатая коробка передач бмв ф 650 интегрирована в двигатель и имеет кулачковые муфты.

Подвеска отличается надежностью. Спереди установлена телескопическая вилка, которая дополнительно оснащена стабилизатором. Задняя подвеска имеет сложную систему. Маятник, изготовленный из стальных профилей, взаимодействует с рычагами центральной амортизационной стойки. Для настройки натяжения пружины используется гидравлическая бесступенчатая регулировка. Тормозная система — дисковая, гидравлическая. Передний тормоз состоит из двух дисков, задний – из одного. Тормозная система оснащена ABS, что позволяет не беспокоится за блокировку колес при резком торможении.

Преимущества модели

  1. Экономичность, высокая маневренность и простота в управлении.
  2. Подвеска разработана под разные поверхности. Подвеску можно регулировать.
  3. Система ABS не блокирует колеса при торможении.
  4. Имеется система подогрева руля, что делает вождение более комфортным.
  5. Устойчивость мотоцикла повышается за счет центральной опоры.
  6. Даже на максимальной скорости управляемость и контроль не уменьшается.
  7. Полного бака хватит в среднем на 350 км, даже при агрессивном стиле езды.
  8. Удобная посадка для человека с ростом не ниже среднего.
  9. Есть возможность установить дополнительную защиту и более высокое ветровое стекло, что позволит испытывать байк по лесу и не боятся мелких веток.

Недостатки модели

Подвеска достаточно жесткая. Все мелкие неровности остро чувствуются. При этом более серьезные препятствия достаточно неплохо компенсируются. У большинства внедорожников все происходит наоборот.

  1. Мотоцикл создан для неспешных поездок на скорости 100-110 км/час, хотя мотоцикл способен на большее.
  2. Задний тормоз отличается резкостью и отрегулировать ABS достаточно сложно. Передний тормоз приходится сильно выжимать.
  3. Достаточно высокая цена и стоимость обслуживания.
  4. Человеку с небольшим ростом будет достаточно сложно управлять байком, поскольку высота по сидению 860 мм, а если заменить седло на более высокое, посадка будет еще выше.

Отзывы о бмв 650 преимущественно положительные. Проверка аппарата на прочность в различных условиях выявила некоторые недостатки, которые все же можно считать несущественными. Претензий к проходимости мотоцикла бмв ф 650 мы предъявить не смогли. Он с легкостью преодолевает даже самые сложные препятствия в виде луж, грязи, скользкой глины. Однако при езде по дороге с обилием небольших неровностей придется ехать стоя.

Несмотря на жесткость подвески и определенные проблемы с тормозами, управляемость эндуро бмв ф 650 находится на высоком уровне. При езде по любому покрытию обеспечивается максимальный контроль. Немецкая точность во всем и качество изготовления при надлежащем уходе позволят достаточно долго использовать технику без дорогостоящих ремонтов.

Читайте также:

ХорошоОтлично, спасибо! (Оцените статью)

Прочитали? Напишите комментарий

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*